Это — процедура регулировки и настройки подвески автомобиля. Она позволяет установить правильные углы осей управляемых колес автомобиля.
Развал — это постановка передних колес под определенным углом — до 2 градусов по вертикали. Это облегчит работу руля и приведет к облегчению работы внешних ступичных подшипников.
Чтобы автомобиль не уводило в сторону, углы развала должны быть максимально близки по значению для правого и левого колес.

Схождение — это угол между плоскостью колес и осью симметрии автомобиля. При схождении колеса как бы «смотрят», заворачиваются внутрь.
Проведение развала-схождения необходимо, чтобы машиной было легче управлять, она будет обладать большей маневренностью и меньшей склонностью к заносам, снизится расход топлива и увеличится ресурс резины.

Для схождения необходимо предварительно проверить надежность крепления рычага рулевой трапеции к поворотной стойке, соединения конусов пальцев шаровых шарниров рулевых тяг, крепления сошки и маятникового рычага и развал колес.

Для проверки развала колес нужно, чтобы давление воздуха в шинах колес было нормальным, диски колес не были погнуты, а шины — изношены, нужно, чтобы свободный ход рулевого колеса соответствовал норме. Надо, чтобы шарниры рычагов передней подвески, шаровые опоры передней подвески, штоки амортизаторов были исправны.

Причем проводить развал-схождение необходимо на стендах СТО, поскольку сделать это качественно без специальных средств, «на глаз», не возможно.
Добро пожаловать в наш сервис-центр, где наши специалисты быстро и качественно окажут Вам эту услугу!

Стенд для установки углов схождения колес Space Total Drive 1700